Jeep Cherokee arriva alla sua terza generazione presentandosi ancora una volta come il Leader della sua categoria. Un look tutto nuovo, ancora più forte, più potente e sicura catturando l’ attenzione di tutti con il suo aspetto unico e grintoso. In risalto non può che esserci il frontale che come sempre il marchio Jeep spicca sulla griglia cromata anteriore a sette feritoie. Paraurti anteriori e posteriore in tinta con la carrozzeria, prese d’ aria laterali e gruppi ottici dalle grosse dimensioni che fanno di questo SUV un concetto al quanto accattivante ed atletico. L’ abitacolo fatto su misura per il conducente rende la Jeep Cherokee padrone della strada, il cruscotto bicolore ospita una nuova plancia, colore nero nella versione Sport mentre argento satinato nella versione Limited. Il volante sempre in colorazione bicolore rende la guida molto confortevole, dotata di tutta la strumentazione necessaria per avere  la facile gestione dell’ impianto audio ed il computer di bordo. Equipaggiata da un nuovo motore turbo diesel da 2,8 litri common-rail 16 valvole, doppio albero a camme in testa e filtro antiparticolato di serie erogando 177 Cv di potenza a 3800 g/min. Il turbocompressore a geometria variabile ed il nuovo propulsore consentono alla Cherokee una maggior coppia pari a 460 Nm a 2000 g/min con cambio automatico a 5 rapporti, mentre 410 Nm a 2800 g/min con trasmissione manuale a 6 rapporti. La sicurezza ovviamente  non può che essere all’ avanguardia, infatti dotata di tutti i sistemi di controllo che comprendono l’ ESP, L’ ABS, il TCS ed a seguire altri sistemi sofisticati che rendono questo fuoristrada sicuro ed affidabile.

Il sistema di trazione integrale è gestito alla perfezione  dal  Selec- Track II che dispone di ben tre modalità: 2WD; 4WD Auto ed infine il 4WD Low. La modalità 2WD permette il funzionamento delle solo 2 ruote motrici posteriori caratterizzato dai ridotti consumi ; la modalità 4WD Auto inserisce la trazione integrale attiva gestendo e ripartendo la giusta trazione tra l’ asse anteriore e  quello posteriore mentre infine la modalità 4WD Low che permette l’ inserimento delle marce ridotte aumentando la coppia di 2,72 volte in modo da assicurare la massima trazione alle ruote su superfici  irregolari e a bassa aderenza.