Jeep Commander afferma ancora una volta i valori del suo marchio riproponendo sempre i suoi standard che si concentrano nella forte personalità, potenza, robustezza ed eleganza. Commander  oltre a distinguersi  per le particolarità pocanzi citate ha un altro punto forte; la versatilità. Infatti è l’ unica Jeep ad avere i 7 posti di serie con possibilità di configurazione e gestione degli spazi interni  con ben 15 opzioni differenti.  Il design da un impatto di totale imponenza ed aggressività, linee squadrate  ed allo stesso tempo atletiche, parte dominante è il possente cofano anteriore dalle grosse dimensioni e dalla lunghezza accentuata dove ai lati della griglia anteriore con logo Jeep si affiancano i gruppi ottici tondeggianti con lampade alogene ad alta intensità. Il design esterno racchiude:  paraurti e griglia anteriore in tinta con la carrozzeria; modanature laterali, maniglie e rifiniture in colore nero per la versione Sport dove la griglia anteriore è cromata; griglia anteriore e modanature laterali cromate nella versione Limited. Nella versione invece Overland  molti dei particolari sono impreziositi da finiture in Platinum come le maniglie portiere,  inserti paraurti ed infine la finitura del porta-targa e delle barre portapacchi longitudinali del tetto. Di serie sulle versioni Sport e Limited sono montati cerchioni in lega da 17’’ e gomme  Good Year  245/65 Wrangler HP BSW all-season. Sulla versione Overland invece i cerchioni  sono da 18’’ con gomme Performance Tyre da 245/60. Gli interni di Jeep Commander  sono curati n ogni dettaglio racchiudendo un senso di raffinatezza e sportività allo stesso tempo. Colorazione bicolore sia sul cruscotto sia sul rivestimento interno delle portiere, i sedili dal disegno sportivo garantiscono comfort e relax soprattutto sulle lunghe distanze; mentre i sedili posteriori in seconda fila posso essere ribaltati completamente in modo da ottenere un ampio spazio di carico. Come equipaggiamento di serie ci sono: airbag frontali e laterali a tendina, fendinebbia anteriori e posteriori;  sedili in tessuto regolabili elettronicamente in ben 8 posizioni ; regolatore della velocità elettronico con comandi al volante; vetri elettrici; antifurto Immobilizer  Sentry Key; computer di bordo; retrovisori esterni elettrici e riscaldabili; barre longitudinali al tetto,  impianto audio HI-FI con lettore CD/MP3 con sei altoparlanti. Nella versione Overland gli interni sono particolarmente curati ed impreziositi da inserti in radica sia sul cruscotto che  sul volante mentre il pomello del cambio è rivestito da morbida pelle così come i sedili.  Le motorizzazioni disponibili per Jeep Commander ne sono tre di cui due sono a benzina ed uno Diesel. La motorizzazione Diesel è un 3.0 L V6 con turbo compressore a geometria variabile a 4 valvole per cilindro che eroga una potenza di 218 Cv a 4.000 g/min con coppia massima di 510 Nm. Le motorizzazioni a benzina sono il potentissimo 5.7 L V8  HEMI che eroga potenza massima di 326 Cv a 5.000 g/min con coppia massima di 500 Nm a 4.000 g/min mentre il 4.7 L sempre V8 sviluppa 231 Cv con coppia massima di 410 Nm a 3.600 g/min. Commander è anche sinonimo di sicurezza, infatti è dotata di tutti i sistemi di sicurezza più moderni ad alta tecnologia.